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減速機(jī)的冷卻方式

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:19/11/13 17:55:11     來源:關(guān)閉分    享:
  減速機(jī)產(chǎn)熱現(xiàn)象這是比較直觀的問題除了與齒輪有關(guān)之外還跟潤滑油、跟裝配有關(guān)并且會因?yàn)闈櫥偷暮脡?、裝配的能力也有關(guān)系,產(chǎn)生發(fā)熱的現(xiàn)象會直接影響減速機(jī)的速率所以冷卻一定要及時(shí)!
  1、水冷卻:減速機(jī)由于輸送和壓縮氣體會產(chǎn)生些許熱量而這些熱量一定可以從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)而出。
  2、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻方式:這種冷卻方法是在減速機(jī)的入口處連接一個(gè)輸油管用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
  3、空氣冷卻方式:這就是所謂濕式減速機(jī)即是由間級或雙級吸入的空氣經(jīng)壓縮后通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。
  4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻方法:為了保證機(jī)器可以在更高壓差下工作而采取的更有效的冷卻方法即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出熱量。

  由上文可知減速機(jī)的冷卻方式有很多但這就需要我們根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的冷卻方式才可以達(dá)到更好的操作效果。

2019.12.13 ZG

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