減速機(jī)的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決議的。其表里負(fù)荷過(guò)大易致使齒折斷、軸折斷和運(yùn)動(dòng)部件的磨損，而運(yùn)動(dòng)部件的磨耗又會(huì)致使?jié)櫥湍?gòu)成艱難，因此，在減速機(jī)已經(jīng)合瑙先型、并運(yùn)用硬齒面齒輪的情況下，提高其使用壽命的方法如下：
　　一、是要防止減速機(jī)所驅(qū)動(dòng)的部件發(fā)生過(guò)大的外負(fù)荷。
　　二、是減速機(jī)內(nèi)部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的規(guī)劃。
　　三、是要盡可以保證其軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面間滿意流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜。
　　1 正確設(shè)備減速機(jī)，防止發(fā)生過(guò)大的附加力
　　減速機(jī)設(shè)備有必要契合相應(yīng)的其設(shè)備需求，防止因?qū)χ胁涣肌f(xié)作精度缺乏、振動(dòng)過(guò)大等緣由，致使      大的附加力(即增加外載荷)，然后加速減速機(jī)的損壞。這類缺點(diǎn)，在作業(yè)前期或作業(yè)中，應(yīng)及時(shí)發(fā)    現(xiàn)并設(shè)法處理，不然，可以振動(dòng)載荷而致使磨損加速或軸承跑圈等反常情況，減少減速機(jī)運(yùn)用壽 。
　　2 及時(shí)修理被驅(qū)動(dòng)部件和減速機(jī)，防止減速機(jī)表里負(fù)荷過(guò)大
　　被減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的部件可以因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等緣由，發(fā)生過(guò)大的外部負(fù)荷。因此，在平常修理作業(yè)中，應(yīng)擬定并執(zhí)行有針對(duì)性的點(diǎn)檢和修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，防止發(fā)生過(guò)大的外部載荷，然后減少減速機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。如:對(duì)減速機(jī)自身，可經(jīng)過(guò)五觀感觸、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、潤(rùn)滑油鐵譜分析等檢測(cè)方法，對(duì)潤(rùn)滑油、振動(dòng)、溫度、噪音等進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的缺點(diǎn)或風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)檢查、批改或替換損壞部件，保證減速機(jī)自身作業(yè)情況契合規(guī)劃需求，防止或防止呈現(xiàn)過(guò)大的內(nèi)部負(fù)荷。
　　3.保證其軸承和齒面間構(gòu)滿意流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜。

　　全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的構(gòu)成，是前進(jìn)減速機(jī)運(yùn)用壽數(shù)的根柢。以下是具體方法:
　　一、合理選用潤(rùn)滑油 合理選擇潤(rùn)滑油是保證充分潤(rùn)滑的要害。選擇潤(rùn)滑油時(shí)首要考慮線速度、極限載荷、作溫度、作業(yè)環(huán)境等要素，合理選擇潤(rùn)滑油。
　　進(jìn)口減速機(jī)廠商舉薦的油品都沒(méi)有疑問(wèn)，但國(guó)產(chǎn)減速機(jī)廠商舉薦的潤(rùn)滑油少數(shù)則存在不合理的表象。一起，在用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油替代進(jìn)口潤(rùn)滑油時(shí)下，存在替代不妥的情況。因?yàn)槎虝r(shí)間((1年)內(nèi)，不憑借潤(rùn)滑油液分析技能，根柢無(wú)法看出用油不妥的構(gòu)成嚴(yán)重后果。因此，潤(rùn)滑油的選抒要致使?jié)M意的重視。
　　二、保證潤(rùn)滑油液的清潔度
　　減速機(jī)齒輪、軸承全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的厚度，在減速機(jī)、潤(rùn)滑油、外負(fù)荷己定的情況下，其油膜厚度也是安穩(wěn)的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，減速機(jī)正常運(yùn)用中發(fā)生的磨粒，以及外界污染物，均可以損壞油膜情況，加速相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨損(這種情況以運(yùn)動(dòng)速度高的運(yùn)動(dòng)部件磨損為甚)，一起，因油膜構(gòu)成不良發(fā)生的部分高溫、高壓還會(huì)加速潤(rùn)滑油蛻變。因此，減少油中磨粒的數(shù)量，前進(jìn)潤(rùn)滑油液的清潔度，能大幅度地前進(jìn)潤(rùn)滑部件和潤(rùn)滑
　　以上是關(guān)于提高減速機(jī)使用壽命的辦法，如果您還有什么不了解的地方，可以致電咨詢我們。